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泵车是怎么将混凝土输送到几十层高楼的?

来源:admin 发表时间:2021-06-15 00:28 作者:admin

  最后中国公司三一重工捐赠了一辆价值100万美元,臂长62米的泵车,当时需要的泵车臂长至少要56米,日本只能生产50米以下臂长的泵车,而当时中国公司能生产全世界最长的72米臂长泵车,而且这辆泵车可通过无线公里外对泵车进行操作,这也能保证操作人员的安全。而后,中国又有80米,101米泵车问世,一次次打破世界纪录。

  随捐赠泵车一起前往日本的还有2位技术顾问和足够的配件,这台泵车在救援中发挥着重要作用,中国混凝土泵车也再次受到全世界的关注。

  混凝土泵车是用压力将混凝土沿管道连续输送的机器,能够将混凝土水平或者垂直输送到狭窄的环境中,在建筑工程,水利工程等建设中发挥着重要的作用。

  在我们的印象里混凝土泵车就是个傻大粗的机械,其实它是个非常精细的装备,臂架是混凝土泵车的关键部件,不但要伸到几十米的高度,还要承受泵送时的巨大压力,制造臂架的钢板强度要高于600兆帕,就相当于在一个指甲盖上站一头大象。

  要把混凝土准确的输送到指定位置,就需要用计算机来控制它方向,速度,以及如何避免输送过程中的晃动,所以说混凝土泵车是机械工程行业中的高端设备。

  混凝土泵车是在载重汽车上安装泵送系统,液压系统,电控系统,臂架系统,将混凝土输送到一定的高度或距离。

  臂架系统:完成混凝土的输送,支撑整车,保证其在输送过程中的稳定性,由布料杆,转塔组成。

  泵送系统:泵送系统是混凝土泵车的的执行机构,用于将混凝土沿管道连续输送到浇注现场,主要由泵送机构,润滑机构,料斗组成。

  电控系统:借助电源电力,将操作指令传达给机械各部件,主要是由遥控器,传感器,操作盒组成。

  液压系统:通过改变压强实现能量转换增加作用力,主要是由油泵,油箱,IM体育臂架泵等组成。

  人类生活在一个由巨大岩石构成的地球上,古代人们用石头垒在一起建造成房子,到了现代人们用钢筋混凝土建造家园,用混凝土把房子修得越来越高,建设速度也越来越快,这其中就离不开混泥土泵车的功劳,混凝土泵车的发展伴随着世界不断改变。

  1927年德国公司制造出了混凝土泵,并成功得到应用,这是世界上第一台商用混凝土泵。

  1932年荷兰人制造出了卧式混凝土泵,由于其良好的工作性能,至今还有很多混凝土输送泵沿用这一设计特点。

  60年代又发明了带输送臂架式泵车,将混凝土输送泵由固定式发展成可移动车载式。

  我国从50年代开始的后30年时间里,在不断的开发和仿制混凝土输送泵,但都不成功从未得到商用,主要是制造技术太差造成故障太多。

  直到1982年通过和日本公司合作,开发出了拖式混凝土输送泵,成功推入市场得到商用,填补了中国商用混凝土输送泵的市场空白。

  随后的几十年里随着对关键技术的掌握和材料研发成功,我国的混凝土泵车的发展也突飞猛进,很多技术都是行业领先。

  首先混凝土拌料车将混泥土倒入泵车料斗中,料斗底部有2个液压缸,里面各有一个活塞,交替做往复运动,当活塞向后退的时候混泥土被推进缸内,向前推的时候混泥土被推出去。

  在两个缸口中间有个S型的分配阀,它左右摆动不停的跟左边或右边的缸口连接,跟缸口连接的时候,这个缸里的混泥土正好被往外推,推进S阀最后进入管道输送到作业点,所以混凝土是被两个活塞轮流推上去的。

  随着现在的建筑越修越高,还有一些水利大坝高度都是几百米,混凝土是这些建筑的重要材料,怎么才能把混凝土送到百米上空,为解决这个难题就需要大功率,高强度的泵送设备,还须使用具有良好泵送性能的高强度混泥土,现在中国研发的泵机能将混凝土推送到1000米的高度。

  我们经常可以看到生产混凝土的地方和混凝土搅拌车上,会出现商砼(tong) 这两个字,那么商砼是什么意思嘞,“砼”这个字本来是不存在的,在土木专业教学中为了简化混凝土这个词的记录,就用人工石(砼)代替混泥土,后来应用越来越广,国家也批准“砼”与混泥土同义,所以看到的商砼就是商用混凝土。

  在混凝土泵车出现的这100多年里,我国的从无到仿制再到今天制造技术领先国际水平,不论在工程建设还是在国际救援中都能见到他们的身影,也出现了多家世界一流的混凝土机械设备制造公司,他们都是中国工程机械的名片。

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