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全球最长臂架混凝土泵车施工首秀中西融合的突

来源:admin 发表时间:2021-06-14 00:10 作者:admin

  中新网长沙7月28日电(记者刘双双)7月28日,创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。

  当天下午,101米碳纤维臂架泵车“张”开钢铁巨臂,源源不断地将混凝土输送到武汉中心主体建筑第4层顶部,高度达66米。

  这台获得多项发明专利的超长臂架泵车采用成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术,使泵车臂架重量减轻40%以上,解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题;首次将碳纤维技术用于油缸制造,使得泵车总重减少15%以上,不仅增加了设备强度,还延长了使用寿命。在一系列新技术的运用下,此款泵车每小时最多可输送245立方米混凝土。

  据了解,武汉中心主建筑周围规划了地下停车场,地面为空心,无法近距离架设重型施工机械,泵车只能停放在五、六十米外进行远距离泵送,这个特殊环境正好让101米泵车的超长臂架有了用武之地。

  业内人士认为,101米碳纤维臂架泵车的投入使用绝非“作秀”,这说明以中联重科为首的中国长臂架泵车技术已经走在世界前列。

  上世纪六十年代末期,德国人发明16米臂架泵车,并用了近20年的时间将臂架提升近40米,此后泵车臂架长度的发展进程便一度停滞。直至进入二十一世纪,这一局面才被中国的“后来者”改写。近年来,由于中国长臂架泵车技术的不断发展,国内市场需求和结构已经悄然发生了变化。

  具有多项世界纪录的101米碳纤维臂架泵车的“诞生”,更重要的是得益于中联重科与意大利CIFA的跨国“联姻”。

  2008年,中联重科并购世界混凝土机械知名品牌意大利CIFA。经过两年的技术融合,于2011年2月推出中联CIFA复合技术,在核心技术基础研究、产品研发、试验考核平台以及制造工艺提升等方面取得长足进步,碳纤维臂架技术、IM体育主动减振技术、智能控制技术、结构疲劳研究、轻量化研究与应用、耐磨技术等一批重大关键技术取得了历史性突破,

  101米是中联重科相继推出三桥50米、五桥64米、六桥80米等一系列最佳桥长比泵车之后,在中联CIFA复合技术平台上打造的新一代复合技术产品。“她凝结了中联重科泵车国际研发团队潜心技术创新的心血,也体现了目前全球最先进的泵车技术成果。”中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非相信,把运用在101米泵车上的碳纤维材料技术、减振技术、载荷模拟分析技术等再运用到其它泵车上时,必定会更为游刃有余。

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